Anonim

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2008 Der Suzuki GSX-R600 ist startbereit.

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Das Instrumentenpaket enthält ein programmierbares Schaltlicht und eine Ganganzeige.

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Suzuki wollte die kompakte und leistungsstarke Optik des GSX-R unterstreichen.

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Der ohne Karosserie ausgeführte GSX-R zeigt sein kompaktes und rennfertiges Design. Neue Räder sind leichter als zuvor, aber das ganze Fahrrad hat ein 3 Pfund schwereres angebliches Trockengewicht.

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Bremsen erhalten eine leichte Überarbeitung; neue 310mm Rotoren.

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Mach den Schalter! Der 600 verbindet den Rest der GSX-R-Reihe mit einem SDM-S-Zündkennfeldwähler mit drei Positionen.

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Die Rückansicht zeigt die neu gestaltete Karosserie sowie den unveränderten Rahmen und die Schwinge.

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Der neue elektronisch gesteuerte Lenkungsdämpfer sollte Canet davon abhalten, zu stark zu wackeln.

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Größere Schalldämpfer stehen im Vordergrund. Das erhöhte Volumen, das durch eine weitere Kammer unter dem Chassis vergrößert wird, ermöglicht mehr Leistung, ohne die Emissionsvorschriften zu verletzen.