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Eine Liste von fünf Motorrädern aus der Intermot-Show 2016, die nur wenig mehr Beachtung fanden als die anderen. Fahrradwelt

Welche Fahrräder mochten Sie am liebsten? Wir haben jede der First Look-Geschichten durchgesehen, um es herauszufinden. Und obwohl diese Liste möglicherweise nicht so ausgesehen hat, wie wir es uns vorgestellt haben, haben wir viele von ihnen auf Augenhöhe betrachtet und uns auf die möglichen Auswirkungen der einzelnen Bereiche geeinigt.

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5) 2017 Suzuki GSX-R1000

Suzuki hat zwar vor einem Jahr das GSX-R1000-Konzept aufgegeben, aber die Begeisterung für ein neues Suzuki-Sportbike war offenbar noch nicht vergangen, als die Leser auf KEVIN CAMERONS TECH BREAKDOWN OF THE ALL-NEW BIKE herumsprangen. Abgesehen vom Styling zeigten sich die Leute auch ziemlich begeistert von dem Endprodukt. Die meisten äußerten, dass Suzuki mehr als das neueste Paket geliefert habe und dass sie dachten, dies sei das Motorrad, das Suzuki brauche, um mit Leuten wie Yamaha zu laufen und Aprilia.

Wir sind uns eher einig. Die GSX-R von Suzuki waren schon immer äußerst leistungsfähig, haben ein gutes Fahrwerkgefühl und eine Benutzerfreundlichkeit, die es einfach macht, sich auf den neuesten Stand zu bringen. Mit dem neuen Motor und Chassis, dem reduzierten Gewicht und dem vollständigen elektronischen Fahrerhilfspaket (endlich) ist dieser neueste GSX-R wirklich alles, was Suzuki brauchte, um wieder wettbewerbsfähig zu sein.

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2017 Suzuki GSX-R1000 Jeff Allen

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2017 Suzuki GSX-R1000 Jeff Allen

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2017 Suzuki GSX-R1000 Jeff Allen

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2017 Suzuki GSX-R1000 Jeff Allen

4) 2017 Yamaha FZ-09

Die Leute würden das neue Design des FZ-09 entweder lieben oder hassen. Wir sind uns ehrlich gesagt nicht sicher, ob Sie als Fan angeklickt oder versucht haben, sich selbst zu bestrafen. Die Mehrheit der Leute beklagte sich, dass Yamaha mit dem Styling zu weit gegangen war (ähnlich den Beschwerden, die wir beim ersten Start der FZ-10 und R1 gelesen hatten), aber zu unserer Überraschung gab es immer noch eine gute Anzahl von Leuten wem hat es gefallen

Wir sind nur froh zu sehen, dass der Sitz des FZ-09 gegen einen flacheren ausgetauscht wird und das Fahrrad eine Rutschkupplung bekommt.

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2017 Yamaha FZ-09 Jeff Allen

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2017 Yamaha FZ-09 Jeff Allen

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2017 Yamaha FZ-09 Jeff Allen

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2017 Yamaha FZ-09 Jeff Allen

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3) 2017 Honda CBR1000RR SP

Die gesamte Motorradwelt erwartete, dass Honda in diesem Jahr ein neues Modell auf den Markt bringen würde (die World Superbike-Regeln änderten sich schließlich), aber nur sehr wenige von uns erwarteten, dass Big Red zuerst die Verpackung seines höherwertigen SP-Modells ablegen würde. Komplett mit Titangastank und Schalldämpfer, 10 PS mehr und zahlreichen Gewichtsreduzierungsupdates bietet der SP ein ziemlich beeindruckendes Datenblatt, das an und für sich schon einen Look garantiert.

Selbst mit diesen Angaben äußerten viele Leute, dass Honda nicht genug getan habe, insbesondere im Vergleich zu Suzuki und seinem neuen GSX-R1000. Es gab sogar einige Fragezeichen um das neue Styling.

Persönlich sind wir optimistisch. Honda behauptet, dass das geklemmte und versteckte Chassis das Fahrverhalten ziemlich verändert. Wenn ein Hersteller ein umfassendes Fahrerhilfspaket bauen könnte, müsste man sich vorstellen, dass es sich um Honda handelt. Dies ist vielleicht nicht Marc Marquez 'Fahrrad für die Straße, aber der CBR1000RR SP sieht aus wie ein großartiges Gesamtpaket mit dieser zusätzlichen Leistung und dem geringeren Gewicht. Und zumindest scheint es eine gewisse Aufregung zu geben, die mehr ist, als man für die CBR-Aufstellung von Honda in der jüngeren Vergangenheit sagen könnte.

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2017 Honda CBR1000RR SP Jeff Allen

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2017 Honda CBR1000RR SP Jeff Allen

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2017 Honda CBR1000RR SP Jeff Allen

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2017 Honda CBR1000RR SP Jeff Allen

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2017 Honda CBR1000RR SP Jeff Allen

2) 2017 Ducati Supersport und Supersport S

Ducati erkannte schließlich, dass die Mehrheit der Straßenfahrer möchte, dass ihre Sportbike-Leistung mit komfortabler Ergonomie gepaart wird. Das Nebenprodukt dieser Erkenntnis sind der Supersport 2017 und der Supersport S, zwei Motorräder, die bei Intermot für Furore gesorgt haben.

Ist der Supersport mit seinen hoch angesetzten Clip-Ons, der überarbeiteten Fußrastenposition und der einstellbaren Windschutzscheibe die Ducati, auf die Sie gewartet haben? Wenn Ihre Antwort auf den Start ein Hinweis ist, lautet die Antwort Ja.

Oder zumindest, dass Sie interessiert sind. Und hey, das ist ein Anfang.

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2017 Ducati Supersport Jeff Allen

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2017 Ducati Supersport Jeff Allen

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2017 Ducati Supersport Jeff Allen

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2017 Ducati Supersport Jeff Allen

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2017 Ducati Supersport Jeff Allen

1) 2017 Honda CB1100 RS und CB1100 EX

Worüber wollten die Bike-Leser am liebsten sprechen, ist das neue Honda CB1100 RS und EX?

Wir waren genauso überrascht wie Sie, aber hey, ein großes Lob an Honda für die Aktualisierung des CB auf eine Weise, die die Leute erneut für die Plattform begeistert hat. Wird es dazu führen, dass mehr Leute ausgehen und einen kaufen? Könnte sein. Und vielleicht auch nicht.

In jedem Fall werden wir uns einig sein, dass das Motorrad definitiv aufregender aussieht als das Outgoing-Modell. Und hey, wenn es um die Retro-Standard-Kategorie geht, sieht es gut aus.

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2017 Honda CB1100 EX Jeff Allen

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2017 Honda CB1100 EX Jeff Allen


2017 Honda CB1100 EX Jeff Allen


2017 Honda CB1100 EX Jeff Allen


2017 Honda CB1100 EX Jeff Allen


2017 Honda CB1100 EX Jeff Allen


2017 Honda CB1100 EX Jeff Allen

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