Anonim

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BMW R1100S Mit freundlicher Genehmigung von BMW

JAHRE VERKAUFT: 1999–2005

UVP NEU: $ 13.900 ('99) bis $ 12.710 ('05)

BLUE BOOK-EINZELHANDELSWERT: $ 3.340 ('99) bis $ 5.690 ('05)

GRUNDLEGENDE SPEZIFIKATIONEN: Die typische BMW Flat-Twin "Boxer" -Motorkonfiguration mit 1.085 cm3 Hubraum und luftgekühlten Zylindern mit ölgekühlten Vierventilköpfen, die über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung versorgt werden, wird vollständig angezeigt. Der Antriebsstrang verfügt über eine hydraulisch betätigte Trockenkupplung, ein ruckfreies Sechsganggetriebe und einen Achsantrieb. Der Motor ist Teil des dreiteiligen Verbundrahmens mit der einzigartigen Telelever-Gabel von BMW und der Paralever-Hinterradaufhängung, die die Bewegung des Fahrwerks minimiert. Doppelte vordere Rotoren mit Brembo-Vierkolben-Bremssätteln und eine einzelne hintere Bremsscheibe ermöglichen das Anhalten mit oder ohne optionalem ABS.

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Victory Vegas Best Used Motorcycle Review

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WARUM ES WÜNSCHBAR IST: Der R1100S, der eine perfekte Balance zwischen einer Supersport- und einer Sporttourenplattform darstellt, war der Einstieg von BMW in das moderne Sportbikesegment. Die Motor- und Fahrwerksleistung übertraf die aller früheren BMW Modelle, und dank einer Vielzahl verfügbarer Optionen und Zubehörteile konnte die Basis des R1100S problemlos in einen Canyon Carver oder Langstreckenfahrer umgewandelt werden, um den individuellen Fahrwünschen besser gerecht zu werden. Es gab auch Modelle der Special Edition R1100SA und Boxer Cup Replika mit größerem sportlichem Potenzial, die über Fahrwerksanpassungen, einen Lenkungsdämpfer, ein breiteres Hinterrad und spezielle Lackierungen in den letzten Jahren der Produktion verfügten.