Anonim

Keine acht Kilometer von meinem Platz auf einer kleinen Bank mit Blick auf den schönen, fliegenfischerfreundlichen Injebreck-Stausee im Dorf Baldwin auf der Isle of Man entfernt, sind Zehntausende Besucher für den TT hier. Sie füllen die Pubs, füllen die Läden und rasen mit ihren Motorrädern mit bis zu 200 km / h über den Mountain Course. Ich kann jedoch nur das Blöken von Schafen hören.

Mit atemberaubender Landschaft, 160 km Küste und einer fantastischen Auswahl an schnellen Straßen, Serpentinen, Landstraßen und Offroad-Pfaden ist die Isle of Man ein echter Renner, wenn es um Motorradtouren geht. Und während ich es sehr genieße, die TT-Rennen zu beobachten und zu organisieren und jedes Jahr ein paar Runden auf der weltberühmten TT-Rennstrecke zu fahren, ist es die überwältigende Schönheit der inneren Wirbelsäule der Insel, die ich am meisten finde angenehmes Reiten und die Momente der Einsamkeit, die meinen jährlichen Besuch auf der Isle of Man als wesentlichen Bestandteil meines Motorradlebens festigen.

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Mit 30.000 Besuchern und 12.000 Motorrädern auf der Insel für die TT vierzehn Tage, kann es auf den Straßen hektisch, überfüllt und geradezu gefährlich werden. Aufgrund der Topografie, des Geländes und der weiten Felder mit nahezu unbewohntem Weideland und Ackerland eignet sich die Isle of Man jedoch perfekt für eine Vielzahl von Motorradabenteuern.

"Ich ermutige Touristen immer, sich von den ausgetretenen Pfaden zu entfernen und die wilde Seite der Isle of Man zu entdecken", sagt Theo Fleurbaay, der zusammen mit seiner Frau Rose Eigentümer des hübschen und ideal gelegenen Arrandale Hotels in Douglas ist. „Ob mit dem Motorrad oder dem Mountainbike, Sie finden Ruhe oder Hügel und Nervenkitzel, nur wenige Minuten vom Trubel entfernt. Es ist einzigartig und besonders. “

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Ich konnte nicht mehr zustimmen. Auf einem gemieteten Triumph Tiger 800, dem perfekten Fahrrad für die Erkundung des IoM, verschwinde ich auf einspurigen und kurvenreichen Straßen, die sich durch das Innere der Insel schlängeln, über Felder, Wälder, karge Hügel und wunderschöne Täler.

Die Karte der Isle of Man Ordnance Survey ist mein Freund, da sie detaillierte Umrisse von Nebenstraßen und von für Motorräder zugelassenen Wegen enthält. Aber es ist eine kleine Insel, und irgendwann finden Sie einen freundlichen Bauern, der Sie zurück an die Küste führt. Burgen, Kirchen, Gehöfte, Ruinen, Friedhöfe aus dem 12. Jahrhundert und atemberaubende, absolut spektakuläre Ausblicke auf die Küste begrüßen mich auf dem Weg. Ich schalte ab, nehme den Helm ab und atme alle 20 Minuten tief durch.

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Ein Sandwich und Soda im Tankrucksack liefern Kraftstoff für einen Zwischenstopp auf einem Picknickplatz, wo ich Dorothy und Burkhardt aus Deutschland in passenden Belstaff-Outfits begegne. Er rittlings auf einer BMW R1200R und sie auf der ersten R Nine-T, die ich habe in freier Wildbahn gesehen. Wir tauschen Höflichkeiten aus und erkennen die Besonderheit des Ortes und den Moment trotz des Chaos auf der Rennstrecke an. Es sind zwei von insgesamt zwölf anderen Fahrzeugen, an denen ich während drei Stunden und 120 Kilometern Landstraße und einspurigem Fahren (eines davon inkongruent, eine matte rote Ferrari-Spinne auf einem ausgewaschenen Kuhpfad) trotz Tausender Motorräder vorbeigefahren bin, Autos und Lieferwagen auf der IoM für die TT vierzehn Tage.

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