Anonim

Okay, wir müssen zugeben, dass es ein kleines bisschen makaber ist, auf einem Friedhof eine herausragende Gruppe antiker, vintage und leistungsstarker Motorräder auszustellen - buchstäblich der letzte Ort, den ein Fahrradfan besuchen möchte. Es gab jedoch lebhafte Gründe für das Erscheinen von 13 "prominenten" Zweirädern im Forest Lawn Memorial Park, dem historischen Wahrzeichen von 1906 in Glendale, CA. Das Museum, das seit 1957 Teil des 300 Hektar großen Grundstücks ist, hat zuvor eine Vielzahl von Exponaten angeboten, da es sich „der Bereicherung der Gemeinschaft durch die pädagogische und unterhaltsame Präsentation von Kunstwerken verschrieben hat, die sich auf Geschichte, Kultur oder Religion konzentrieren“.

Die ständige Sammlung des Museums umfasst rund 1000 wunderschöne Glasmalereien, westliche Bronzeskulpturen, amerikanische historische Artefakte, Gemälde und sogar jede in der Bibel erwähnte Münze sowie exakte Nachbildungen der britischen Kronjuwelen. Zu den kulturellen Artefakten gehört eine originale Osterinsel-Statue namens Henry.

In diesem Fall umfasst die Ausstellung, die vom Direktor des Forest Lawn Museum, Joan P. Adan, und dem Veranstalter der Motorrad- / Hot Rod-Show, John Parker, zusammen kuratiert wurde, Motorräder, Meisterschaftshelme, Benzintankkunst, motorradinspirierte Gemälde und Skulpturen an einem Ort, um eine „fesselnde Darstellung der Geschwindigkeit und der Kunst, die sie zaubert“, zu produzieren.

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Mit dem Ducati SuperBike teilen sich „Transformer“ -Filmfahrräder Platz.

Zu den ausgestellten Kunstwerken zählen Bronzen des offiziellen Bildhauers von Harley-Davidson, Jeff Decker (hippodromestudio.com), Gemälde des offiziellen Malers von Harley, Tom Fritz sowie Kunstwerke von Keith Weezner, Syd Mead, William Stout und Von Franco, Drew Struza und andere. Wir haben einen kleinen Fauxpas gefangen; Ein von Pete 'Hot Dog' Finlan von Monster Garage gemalter Gastank wurde in der Ausstellung fälschlicherweise als Harley-Stück identifiziert, stammt jedoch aus einem Norton P-11 aus den 1960er Jahren. Der Souvenirladen des Museums bietet auch eine Vielzahl von Souvenirs aus der Ausstellung, die sich auf Motorräder beziehen.

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Ein Ölgemälde von Sara Kay eines „Bikermädchens“ zeigt einen Hinweis auf das vielarmige Venus Rising von Shiva und Botticelli, ein Beispiel für das Motorrad-inspirierte Kunstwerk der Ausstellung, das in verschiedenen Medien geschaffen wurde.

Die 13 Motorräder, sowohl vintage als auch modern, enthielten einen 1914 HD V-Twin; eine seltene fliegende Merkel von 1910; Gold wert Crocker von 1938, ursprünglich in Los Angeles gebaut und von weniger als 200 hergestellt; ein 1938 Indian Sport Scout Flat-Tracker, der von Tony Dodge von Dodge Brothers Racing zur Ausstellung gebracht wurde. Das Motorrad gewann 1938 die California State Championship, als es von Harry Pelton, Jr., geritten wurde. und ein Indianerhäuptling von 1939, der von Tom Hart mitgebracht und einst von Steve McQueen geritten wurde, malte angeblich ein spezielles Blau, das zu McQueens Lieblingsfarbe der Zigarettenschachtel passte. Ein weiterer Beitrag aus Milwaukee war ein "California Cut-Down" Big Twin Side Valve oder UL, ein Ex-Long Beach-Polizeifahrrad, das in den späten 1940er Jahren mit Modifikationen versehen und bis 1982 weiterentwickelt wurde und dann endlich wieder zu seinem früheren Glanz zurückkehrte.

Europäische Motorräder kamen ebenfalls auf ihre Kosten. Der Gilera Road Racer aus dem Jahr 1953, die vollverkleidete Schönheit der Fabrik, die Barry Weiss, auch bekannt als LA Wildman Rider, Star der TV-Reality-Serie und lebende Allround-Legende, zur Ausstellung hinzufügt. Schneller Vorlauf auf 1999 und ein Ducati 996RS, das wahrscheinlich erfolgreichste Superbike des italienischen Unternehmens. Die letzte Ausgabe, die 2001 verkauft wurde, kostete rund 85.000 US-Dollar und leistete 170 PS. Das Beispiel der Ausstellung gehörte Carl Fogarty, Inhaber von vier Weltmeistertiteln auf Ducatis, der seltenen Ente, die jetzt Kaming Ko gehört. Der andere italienische Beitrag war ein von Dutch gewürztes Moto Guzzi Falcone, das von dem legendären SoCal-Restaurator / Hot Rodder Mike Parti gebaut wurde. Außerdem brachte Bobby „Boogaloo“ Schwartz seinen 1968 in Tschechien gebauten Einzylinder- Eso-Speedway- Renner mit. Eso wurde später von der berühmten Firma Jawa übernommen.

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1914 HD in der Werksausstattung „Silent Grey Fellow“.

Der Lebenslauf eines weiteren Ausstellungsrads beinhaltete zwei Meisterschaften auf dem Willow Springs International Raceway - das hochmodifizierte Suzuki GSX-R1000- Rennrad von Rocky Caceres aus dem Jahr 2006, das 187 PS leistet. Das neueste und wildeste ausgestellte Motorrad war " Chromia ", ein 2009er Suzuki, einer von sechs, die William Keneficks Crew in 30 Tagen für Michael Bay's " Transformer " -Filmserie gebaut hat. Es steht zum Verkauf und ist bereit, seinen neuen Besitzer in einen Superstar zu verwandeln.

Das wahrscheinlich schlechteste Motorrad hieß einfach "The Hog", ein Harley-Drag-Bike von 1945/1965, das 1950 vom Drag-Race-Pionier Stan Dishong gebaut und gefahren wurde und im Laufe der Jahre modifiziert wurde. Die 96 cu. Knucklehead stellte einen Bonneville-Geschwindigkeitsrekord von 151 Meilen pro Stunde auf und gewann 1958 die West Coast Drag Racing Championships. Bei der Ausstellung in seiner endgültigen Inkarnation um 1965 wurde es vom Besitzer Louis Fisher zur Verfügung gestellt.

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1947 HD "California Cut-Down"

Co-Kurator Parker, Neffe von Bud Ekins, fasst es in der hervorragenden (und kostenlosen) Broschüre von Vroom über die Bedeutung und Geschichte des Motorradfahrens in den USA zusammen. „Schön, sexy, gefährlich, laut und schnell. Ich kann mir keine bessere Kombination vorstellen. Deshalb möchte ich mich bei allen großzügigen Sammlern bedanken, die diese rollenden Kunstwerke für Ihr Sehvergnügen zur Verfügung gestellt haben, und alle in der aufregenden Welt der seltenen und sammelbaren Motorräder und Kunstwerke willkommen heißen. Genießen."

Vroom: Die Kunst der Motorradausstellung dauert bis zum 4. Januar 2014. Der Eintritt und das Parken sind kostenlos. Das Museum ist von Dienstag bis Sonntag von 10 bis 17 Uhr geöffnet. Weitere Informationen unter www.forestlawn.com. Vielen Dank an Joan P. Adan, Direktor des Forest Lawn Museum, für die Erleichterung unseres Besuchs und unserer Fotosession.

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2006 Suzuki GSX-R1000 Renner

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1999 Ducati 996RS

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1939 Indianerhäuptling

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1939 Indian Sport Scout Flat Tracker.

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Café Racer Dream Fahrradgemälde des berühmten Designers Troy Lee

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Norton-Gastank gemalt von Pete 'Hot Dog' Finlan

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Heck des Transformer Bikes „Chromia“

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Im Souvenirladen des Museums können Sie Dinge zum Thema Motorrad tragen, sehen, hören und trinken

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Das Ölgemälde „Riding the Comet's Tail“ von Tom Fritz fängt einen V-Rod ein, der nachts durch die Twisties schießt.