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Im Gegensatz zu Autoversicherungsgesetzen schreiben die Motorradversicherungsgesetze in vielen Staaten nicht vor, dass die Versicherung des Beförderers die medizinischen Kosten deckt. Florida und Michigan haben unter anderem ihre gesetzlichen Helmgesetze aufgehoben und stattdessen die Fahrer dazu verpflichtet, zusätzliche Krankenversicherungen abzuschließen, wodurch die Prämien in diesen Staaten auf ein höheres Niveau steigen.

Aber abgesehen von den medizinischen Kosten, bekommen Sie eine günstigere Versicherungsprämie, wenn Sie einen Helm tragen?

Interessanterweise macht das Tragen eines Helms einen Motorradfahrer nicht versicherbarer, obwohl Beweise dafür vorliegen, dass Helmfahrer normalerweise weniger schwere Verletzungen erleiden. (Es gibt Leute, die bemerken, dass es wahrscheinlicher ist, dass man beim Aufprall stirbt, wenn man keinen Helm trägt. Aber das ist krankhaft leicht.) In Staaten mit vorgeschriebenen Helmgesetzen sind die Prämien manchmal günstiger, aber es gibt sie derzeit Keine Daten, die diesen Gedanken stützen.

Image Aber lasst uns tiefer graben. Die viel diskutierte Studie der Centers for Disease Control (CDC) aus dem vergangenen Jahr kam zu dem Schluss, dass Helme für Fahrer, die bei einem Motorradunfall verletzt wurden, die Kosten für medizinische Behandlung, die Dauer des Krankenhausaufenthalts und die Wahrscheinlichkeit einer langfristigen Behinderung senken. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stimmte dem zu und sagte, dass ungehinderte Fahrer aufgrund von Hirnverletzungen höhere Gesundheitskosten haben.

Beide Studien erzielten in der Motorrad- und der Mainstream-Presse eine beträchtliche Zugkraft und erhöhten die Lautstärke in der Helmdebatte. Zwei weitere Tatsachen, auf die in diesen Studien hingewiesen wurde, gingen im Lärm verloren: Ein Fahrer ohne Helm ist mit größerer Wahrscheinlichkeit nicht versichert. und nur etwa die Hälfte der verletzten Fahrer ist privat und separat krankenversichert.

Die vorherrschende Weisheit besagt, dass die Auszahlungen der Versicherungsunternehmen letztendlich zu höheren Versicherungsraten führen - so dass alle am Ende zahlen müssen. Dies erklärt, warum die Versicherungsbranche eine so starke Position zugunsten der Helmgesetze eingenommen hat.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website des Insurance Institute for Highway Safety. Dort werden verschiedene andere Möglichkeiten aufgezeigt, wie sich Helme auf die Versicherungskosten auswirken:

- Nachdem Kalifornien 1992 ein Helmgebrauchsgesetz eingeführt hatte, ergab eine UCLA-Studie einen Rückgang der Gesundheitskosten bei kopfverletzten Motorradfahrern.
- Eine Studie über Nebraskas wiedereingesetztes Helmgesetz ergab, dass die akuten Gesamtkosten für verletzte Motorradfahrer um 38 Prozent gesunken sind.
- Die Abschwächung des universellen Helmgesetzes von Florida im Jahr 2000, um 21-jährige und ältere Fahrer mit einem Krankenversicherungsschutz von mindestens 10.000 USD auszuschließen, führte zu einem Anstieg der Krankenhauseinweisungen von Motorradfahrern mit Kopfverletzungen um 82% und von weniger als einem Viertel der verletzten Motorradfahrer Die Krankenhausrechnungen wären durch die Krankenversicherung im Wert von 10.000 US-Dollar für Fahrer gedeckt worden, die sich entschieden haben, keine Helme zu tragen.
- 41% der von 1988 bis 1990 in Nebraska verletzten Motorradfahrer waren nicht krankenversichert oder erhielten Medicaid oder Medicare.
- In Seattle wurden 1985 63% der Unfallversorgung für verletzte Motorradfahrer aus öffentlichen Mitteln finanziert.
- Von 1982 bis 1983 waren 46% der im Massachusetts General Hospital behandelten Motorradfahrer nicht versichert.

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Das klingt nach einer Debatte über das Gesundheitswesen, und in gewisser Weise ist es das auch. Fazit: Wenn Sie in Ihrem Bundesstaat keinen Helm tragen müssen, aber dies tun, ist Ihre Motorradversicherungsprämie wahrscheinlich nicht betroffen. Studien zeigen jedoch deutlich, dass jeder nicht versicherte Motorradfahrer, der in die Notaufnahme geht, die Tarife für alle erhöht.

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