Anonim

Verabschieden Sie sich vom Victory Kingpin und begrüßen Sie das neue Ersatzmodell für 2013, den Boardwalk. Der Boardwalk ist klassischer gestaltet, um besser mit Harley-Davidsons Softail Deluxe mithalten zu können. Er ist die perfekte Leinwand für die Präsentation von Victorys anderem Ersatz für 2013, dem neuen Firmenlogo.

Wie der abgehende Kingpin und jedes aktuelle Modell in der Victory-Reihe wird der neue Boardwalk vom allgegenwärtigen Freedom 106/6 V-Twin angetrieben. Der luft- / ölgekühlte 1731-cm3-Motor, das Sechsganggetriebe und der kohlefaserverstärkte Riemenantrieb zeichnen sich durch zuverlässige Leistung, aber auch überdurchschnittliche Geräusche und Unbeholfenheit beim Wechseln der Getriebezahnräder aus. Ansonsten hat diese Motor- / Getriebekombination Victory gute Dienste geleistet, und nicht nur der 103-Kubikzoll-Twin-Cam-Motor von Victory verdrängt den von Harley, Victory behauptete 113-Fuß-Pfund-Drehmoment liegt bei 14, 3-Fuß-Pfund-Mehr als die von HD Zwilling.

Der Verlust des Kingpins, aber die Hinzufügung des Boardwalks trägt neun Modelle in Victorys "Cruiser" -Aufstellung. Der abgebildete schwarze Boardwalk ist das nicht mit Zubehör ausgestattete Basismodell.

In Styling und Spezifikationen unterscheidet Victory den Boardwalk vom Kingpin und zieht Parallelen zu Harleys Softail Deluxe. Die optisch auffälligsten dieser Änderungen sind die fetten Weißwandreifen, die auf 60-Speichen-Rädern aus lackiertem Chrom montiert sind. Wo der Kingpin auf magischen 18-Zoll-Rädern rollte, ahmt der Boardwalk Harleys Wahl von 16-Zollern vorn und hinten nach, mit nahezu identischen Reifengrößen von 130 / 90-16 vorn und einem 20 mm größeren 150 / 80-16 hinten.

Der perlweiße Boardwalk wurde mit vielen Accessoires aus Victorys Spielzeugkiste geschmückt, darunter der hier abgebildete Stage 1 X-Box Auspuff (1.000 US-Dollar).

Die Sitzhöhe des Boardwalks wurde vom Kingpin auf 26, 5 Zoll gesenkt, um der des Softail auf 25, 9 Zoll zu entsprechen, und Victory schrumpfte den Boardwalk insgesamt im Vergleich zum Kingpin mit 2, 7 Zoll weniger Länge, 0, 8 Zoll weniger Radstand, 1, 1 Zoll weniger Bodenfreiheit beim Anziehen des Rechens und Erhöhen der Spur (31, 7 ° / 6, 7 ”vs 32, 8 ° / 5, 4 in). Last but not least tauscht der Boardwalk die umgekehrte Gabel des Kingpin gegen ein traditionelles Paar Röhrenschieber.

Ab hier wird der Boardwalk zur eigenen Maschine.

Breite Strandbars wölben sich zurück, um einen Fahrer zu begrüßen. Ein flanschloser, neu gestalteter Tank fasst 0, 2 Gallonen mehr Kraftstoff als der Kingpin, und tief angesetzte Kotflügel weichen nicht ganz so weit von der Konvention ab wie das modernere Blech des Kingpin. Der Beifahrersitz der Promenade kann auch mit ein paar Schrauben von Besitzern abgenommen werden, die diese einsame Wolfsperson wünschen.

Überprüfen Sie den Abstand zwischen den Handgriffen! Der Sportbike-Tankdeckel sieht bei einem Cruiser nicht richtig aus.

Das Fahren auf der Promenade ist eine Angelegenheit mit minimalem Aufwand. Die Bereitschaft, schnell einzuschalten, ist auf die 16-Zoll-Räder, den kürzeren Radstand und die Hebelwirkung zurückzuführen, die diese klaffenden Lenker bieten. Die Federung ist gut gedämpft und passt sich dem Fahrwerk an, damit der Boardwalk auch dann eine gute Leistung erbringt, wenn er außerhalb seiner Konstruktionsparameter gefahren wird. Aber schnell auf der Promenade zu fahren, bringt nichts. Die entspannte Sitzposition, die verringerte Bodenfreiheit und das Trockengewicht von 675 Pfund (neun Pfund mehr als der Kingpin) lassen ein moderates Tempo erwarten, nicht übertrieben.

Das klassische Design wird beibehalten von einzelnen 300-mm-Scheibenbremsen vorne und hinten mit Vier- bzw. Zweikolbensätteln. Geflochtene Stahlbremsleinen tragen zur Stärkung der Bremspflichten bei. Wenn die Kombination wie vorgesehen gefahren wird, bietet sie mehr als ausreichende Bremsleistung.

Eine Nahaufnahme des Kraftstofftanks des Boardwalk zeigt das vereinfachte neue Logo besser an. Beachten Sie den abgeflachten Bereich des Tanks, der eine bequemere Knieplatzierung ermöglicht.

Ein durchdachtes Element des neu gestalteten Kraftstofftanks sind die abgeflachten Seiten, an denen sich die Knie eines Fahrers befinden. Diese praktische Funktion bietet einen Hauch von erhöhtem Komfort im Vergleich zu den abgerundeten Konturen des Kingpin-Panzers. Der Boardwalk verfügt auch über Funktionen wie Chrom-Motorverkleidung mit polierten Kühlrippen, konischen Kupplungs- und Bremshebeln, Dielen, LED-Blinkern und Rücklicht.

Mit 15.500 US-Dollar in solidem Schwarz und 15.900 US-Dollar in solidem Perlweiß (kalifornische Modelle kosten zusätzlich 250 US-Dollar) kostet das Basismodell Boardwalk 500 US-Dollar mehr als der Kingpin, aber 1.650 US-Dollar weniger als das Basismodell Softail Deluxe (17.150 US-Dollar). Victory behauptet, mehr als 60 Zubehörteile für den Boardwalk vorrätig zu haben.

Das neue Logo des Herstellers schmückt den Tank des Boardwalk sowie alle 2013 Victory-Modelle. Greg Brew, Director of Industrial Design bei Victory, hat die Victory-Insignien vereinfacht, ermutigt und modernisiert. Die Flügel, die Weltkarte und die Polaris-Assoziation sind verschwunden, nur noch ein großes rotes V und die Worte Victory, Motorräder und USA.

In anderen Nachrichten gab Victory auf der Boardwalk-Pressekonferenz bekannt, dass Ian O'Reilly von Triumph weggelockt wurde, um die Bekleidungsprodukte des Unternehmens umzustrukturieren und neu zu gestalten. O'Reilly war mehr als ein Jahrzehnt bei Triumph beschäftigt und ist dafür verantwortlich, den Ruf von Triumph für hochwertige Motorradbekleidung zu begründen. Die Gegenstände, die auf dem Boardwalk-Event ausgestellt wurden, repräsentierten O'Reillys Liebe zum Detail, zur Mode und zum Schutz. Achten Sie auf die Vorteile von Victory-Markenkleidung.

Victory Boardwalk Specs
Motortyp
Kühlsystem
Verschiebung
Bohrung x Hub
Kompressionsrate
Ventiltrieb
Kraftstoffsystem
Kraftstoffkapazität
Auspuff
Öl Kapazität
Ladestation
Batterie
Primäres Laufwerk
Kupplung
Getriebe
Achsantrieb
Vorderradaufhängung
Hinterradaufhängung
BremsenHinten - 300 mm x 5 mm schwimmender Rotor mit 2-Kolben-Bremssattel
RäderRückseite - 16 x 3, 5 Zoll
ReifenHinten - Metzeler ME880, 150/80 B16 TL 71H
Länge
Radstand
Sitzhöhe
Bodenfreiheit
Rechen / Spur
Trockengewicht
GVWR
Farboptionen
UVPSolides Perlweiß - 15.899 US-Dollar